A proposta de expansão do aeroporto de Heathrow, com previsão de até 700 voos adicionais por dia, é examinada em relação a limites nacionais de emissões de carbono e metas climáticas do Reino Unido.

O livro analisa um caso jurídico específico que buscou determinar se a expansão seria compatível com orçamentos de carbono ambiciosos, apresentando documentos e argumentos legais relevantes.

O enfoque recai sobre consequências para políticas públicas, planejamento aeroportuário e regulamentação ambiental, oferecendo material útil para debates sobre desenvolvimento infraestrutural no contexto climático.