A separação do escoamento em torno de corpos sólidos representa um dos problemas centrais da mecânica dos fluidos, com implicações diretas para o desempenho aerodinâmico de aeronaves e outras estruturas. O fenômeno ocorre quando a camada limite se desprende da superfície, gerando regiões de recirculação e perda de sustentação.

Sob abordagem matemática, o texto desenvolve métodos assintóticos para descrever o comportamento do fluido em regimes de alto número de Reynolds, tratando a interação entre as regiões viscosa e invíscida do escoamento. Equações diferenciais e técnicas de expansão assintótica são utilizadas para modelar as zonas de separação com rigor analítico.

Pesquisadores, engenheiros aeroespaciais e estudantes de pós-graduação em mecânica dos fluidos encontram nesta publicação um referencial técnico para o estudo de escoamentos separados. A obra dialoga com disciplinas de dinâmica dos fluidos computacional e teoria da camada limite.